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ボディコーティング&メンテナンスCorting

車内外を新車同様に常に美しく保つためにはボディーコーティングが必要不可欠です。ボディーの状態や塗装色に応じて選べる充実のラインナップ。車内消臭やボディーポリッシュなど、古くなったお車を蘇らせるリフィニッシュプランも取り揃えております。

また、事故などで保険を使って直す場合なども、事故車の回収から保険会社様との協定まで安心してお任せください。

1.クォーツガラスコーティング(お預かり:2~3日)

クォーツロゴ

塗膜やゴム等に吹き付けるだけで、1ミクロン以下の薄いガラス膜を形成する事により、優れた親水効果と高い防錆威力を発揮し、水垢や虫の死骸などの汚れから塗膜面を保護します。

クォーツガラスコーティングは、各種電子部品にも採用されている高品質のガラスコーティング剤で、常温(25℃)で高純度「石英ガラス」に転化する画期的な新素材です。

クォーツガラスコーティング

 クォーツガラスコーティング以外の各種コーティングは油成分が主流です。水は弾きますが油成分には馴染みやすい性質を持っていますので、汚れは付着しやすく静電気を帯び、他の汚れを吸い寄せ結果的にはボディを汚してしまいました。また、有機成分であるため、徐々に蒸発し劣化してしまいます。
 航空機や船舶、住宅建物関連、標識、看板など多用途に活用されているクォーツガラスコーティングは無機成分のため油性の汚れを寄せ付けにくく、汚れが付いた時でも雨や水洗いなどで落とすことが出来ます。 また無機成分で有るため劣化することが有りません。
効果は半永久的で、ボディやアルミホイールを購入時に近い状態で保つことが可能となりました。


クォーツガラスコーティング

非常に硬度の高い、親水性皮膜を形成。 高速道路看板、新幹線、ヘリコプターなど、多種にわたり施工されているものの高美観タイプです。
既存の塗りこむタイプではなく、スプレーガンでボディーに吹きつけると、空気中の水分と化学反応を起こし、0.3ミクロン程度の劣化することの無い完全無機質の石英ガラスに変化し、ボディー全体を覆います。 塗膜表面とも分子結合いたしますので、塗膜が劣化しない限り半永久的です。皮膜の硬度が非常に高いので傷が付きにくく、水垢の付着を防止いたします。
施工後は、1年毎のメンテナンスをお勧めいたします。
普段のお手入れは、メンテナンス剤をご使用ください。洗車機のご使用は、お控えください。濃色車にはお勧めしません。

車種など 施工価格(税別)
旗艦車 (新車価格800万円以上) 長さx幅x高さx¥8,500
高級車 (Cクラス・3シリーズ・A4など ) 長さx幅x高さx¥7,500
大衆車 (新車価格500万円以下) 長さx幅x高さx¥7,000
社外アルミホイール 割増 ¥1,000/本~
社外アルミホイール 単品 ¥2,500/本~
メンテナンスキット ¥3,000
クォーツフィニッシュメンテナンス 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000
既存車の下地処理 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×7,500円(上記基本料金)=95,820円(税別)

※1:既存車とは新車から2か月以上使用されている車両です。中古車も含まれます
※2:ボディー外装・エンジンルーム・ドア内側・純正アルミホイールが基本の施工箇所です
※3:クリヤー塗装されていないと施工できません

2.ポリマーコーティング(お預かり:1~3日)

水玉が転がり落ちる、一般的な撥水系コーティング剤。
微細な傷埋め効果も期待できますので、洗車傷の目立ちやすい濃色車にお勧めいたします。 ギラついた艶が出ますが、硬度は低く、耐久性も半年程度です。
半年~1年毎の施工で塗り重ねていくことにより、ショーカーの様な艶が持続します。 施工を持続することに意味がありますので、比較的安価に設定してあります。

車種 施工価格(税別)
旗艦車 (新車価格800万円以上) 長さx幅x高さx¥3,000
高級車 (Cクラス・3シリーズ・A4・レクサスなど) 長さx幅x高さx¥2,500
大衆車 (新車価格500万円以下) 長さx幅x高さx¥2,000
既存車の下地処理 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×2,500円(上記基本料金)=31,399円(税別)

※1:既存車とは新車から2か月以上使用されている車両です
※2:ボディー外装のみ施工です

3.ボディーポリッシュ(お預かり:1日)

塗膜の劣化、洗車傷、水垢等を専用の機械で磨き落とします。エステの世界でいう「ピーリング」。一皮剥く作業です。
前述のコーティングの下地処理工程と同等です。 簡易ワックスシャンプーで仕上げます。
車種分別はしませんが、キズやウォータースポットの深さによって金額が変わります。
水平面は3周、垂直面は2周など組み合わせることもできます。
コンパウンドの粗さを替えて車両を何周するかです。

コーティング加工詳細 施工価格(税別)
3周 (細目→極細目→超微粒子) 長さx幅x高さx¥3,000
2周 (極細目→超微粒子 ) ※主に濃色車 長さx幅x高さx¥2,500
2周 (細目→極細目) ※主に淡色車 長さx幅x高さx¥2,500
1周 (超微粒子) 長さx幅x高さx¥1,500
1周 (極細目) 長さx幅x高さx¥1,500

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×1,500円(上記基本料金)=19,164円(税別)

※1:ボディー外装のみ施工です

4.ボディークイックメンテナンスパック(お預かり:1日)

ボディークイックメンテナンスパック

ボディー外装の汚れを専用のケミカル品で溶解して除去し、簡易ワックスシャンプーで仕上げます。  
さらに、室内のエアブローと、フロントウインド撥水加工(研磨無し)をセットにしたお手軽パックにしました。 塗膜上に固着した汚れ除去のみを目的としてますので、キズは消えません。
車種分別はございません。

車種 施工価格(税別)
全車種一律 長さx幅x高さx¥500

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×500円(上記基本料金)=6,388円(税別)

※1:ボディー外装・ドア内側・タイヤ・アルミホイールが基本施工箇所です

5.ウインド撥水加工(お預かり:1日)

市販品の1液タイプではなく、プロ仕様の2液混合タイプのウインドガラス撥水加工です。  
ウインドガラスを専用の研磨剤で磨きこみ、液剤を塗布します。  
平均して、フロントウインドガラスで5,000km。その他のウインドガラスは10,000km走行程度効果が持続されます。  
ドアミラーへの施工は視認性の悪化につながるため、お勧めいたしません。  
スバルのアイサイトなど、ルームミラー近辺のカメラから、ウインドガラス越しで道路状況を拾うような「安全運転システム搭載車」への施工は、誤作動を起こす可能性がありますので施工できません。その場合、フロントウインドガラスだけは磨きのみになります。(価格の変動はなし)

サービス 施工価格(税別)
全面 (サンルーフ以外) ミニバン・1BOX・大型SUV:¥15,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥13,000
コンパクト・軽自動車:¥10,000
フロントウインドガラスのみ ¥3,000
リヤウインドガラスのみ ¥3,000
フロント&リヤウインドガラスのみ ¥5,000
両側面 ミニバン・1BOX・大型SUV:¥13,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥10,000
コンパクト・軽自動車:¥7,000
サンルーフ 大型 割増 ¥3,000
サンルーフ 小型 割増 ¥2,000

6.室内 光触媒コーティング・車内脱臭(お預かり:1日)

室内 光触媒コーティング

空気中の水分と反応すると悪臭を分解する「光触媒」を、室内にスプレーガンで塗布します。
公共施設、ホテル、病院、エレベーター等、幅広く使われているものを車用にアレンジした商品です。  
新車時、またはルームクリーニング施工後のお車に施工できます。  
ご使用中で、すでにひどい悪臭のする室内には効果は期待できません。  
あくまで、予防です。エアコン消臭はフィルター交換と同時施工をお勧めします。

サービス 施工価格(税別)
全面 ミニバン・1BOX・大型SUV:¥20,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥18,000
コンパクト・軽自動車:¥15,000
エアコン消臭 ¥3,000
エアコンフィルター ¥4,000 (プラス工賃 ¥1,000~)
室内脱臭ミストフォー
※軽微な脱臭
ミニバン・1BOX・大型SUV:¥3,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥2,500
コンパクト・軽自動車:¥2,000

※1:クォーツガラス同時施工で50%の割引を致します
※2:ポリマー同時施工で20%の割引を致します

7.ヘッドライトリフィニッシュ(お預かり:1日)

ヘッドライトリフィニッシュ

現在のヘッドライトレンズの素材は「ポリカーボネート」です。  
軽くて丈夫なのですが、過去に使われていたガラス製と比べてしまうと、紫外線やキズに弱く、耐候性は劣ります。
それを防ぐためにヘッドランプには元々コーティングがされているのですが、長年の使用で劣化し、中途半端に剥がれ、ポリカーボネートの素地が顔を出してしまいます。
結果、急激に劣化し、黄ばんだヘッドランプの完成です。 こちらの商品は、劣化したコーティングをすべて剥離し、磨きこみ、コーティングを再施工いたします。
コーティング剤は、クォーツガラスコーティングの技術を応用した、溶剤分の少ない専用開発品です。 最近のヘッドランプは非常に高価で、片側10万円以上するものも当たり前のように存在します。
世の中には「ヘッドランプ磨き ¥2,000~」などという商品も多々ございますが、耐久性・仕上がりの面では雲泥の差です。

車種 施工価格(税別)
国産車 両側 ¥10,000~¥20,000
輸入車 両側 ¥20,000~¥30,000

8.ヘッドランプ スモークペイント(お預かり:2~3日)

車検に対応する範囲で、ヘッドランプやテールランプ、サイドマーカーなどにブラックスモークペイントを施します。  
劣化したコーティングを剥がして磨きこむ所までは「ヘッドランプリフィニッシュ」と同じです。  
使用している塗料は弊社外装塗装に使っているものと同じ世界シェア1位の「アクサルタ(旧デュポン)」ですので、高耐久・高品質です。  
ブラックスモーク以外の色は車検に対応しませんので、施工いたしません。
ランプにバンパーが被さってしまっているような場合は脱着いたします。
基本、フォグランプは取り外さなければ塗装できません。
その場合フロントバンパーも脱着となります。ガラス素材には塗装できません。

サービス 施工価格(税別)
ヘッドランプ両側 ¥40,000~
テールランプ両側 ¥30,000~
フォグランプ両側 ¥10,000~ +脱着料金
サイドマーカー両側 ¥10,000~
軽自動車 フロントバンパー脱着料金 ¥3,000~
乗用車 フロントバンパー脱着料金 ¥5,000~
輸入車 フロントバンパー脱着料金 ¥10,000~
ヘッドランプ脱着料金 ※国産車 ¥3,000~
ヘッドランプ脱着料金 ※輸入車 ¥5,000~
テールランプ脱着料金 ※国産車 ¥3,000~
テールランプ脱着料金 ※輸入車 ¥5,000~

9.メッキモールリフィニッシュ(お預かり:1日)

ヨーロッパ車によくある、ドア周りのメッキモールのウロコ状の白錆を除去し、再コーティングします。
クローム、ブラックがありますが共に施工可能です。
BMW7シリーズ(E65)のドア4枚のモールをすべて交換した場合に、ベルトモール4本、縦のサッシュモール6本、ウインド廻りのモール4本、部品代で17万円、プラス工賃が6万円ほどかかります。
こちらの商品でしたらパーツを入れ替えること無く、半額以下でご満足いただけると思います。

車種 施工価格(税別)
輸入車 両側 ¥40,000~
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