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コーティング&メンテナンスCorting

車内外を新車同様に常に美しく保つためにはボディーコーティングやインテリアコーティングが必要不可欠です。ボディーの状態や塗装色に応じて選べる充実のラインナップ。
インテリアは新車状態を維持するコーティングや車内消臭、光触媒防臭コーティングがお勧めです。
古くなったお車を蘇らせるボディーポリッシュや、リフィニッシュプランも取り揃えております。

また、事故などで保険を使って直す場合なども、事故車の回収から保険会社様との協定まで安心してお任せください。

1.クォーツガラスコーティング(お預かり:2~3日)

クォーツロゴ

塗膜やゴム等に吹き付けるだけで、1ミクロン以下の薄いガラス膜を形成する事により、優れた親水効果と高い防錆威力を発揮し、水垢や虫の死骸などの汚れから塗膜面を保護します。

クォーツガラスコーティングは、各種電子部品にも採用されている高品質のガラスコーティング剤で、常温(25℃)で高純度「石英ガラス」に転化する画期的な新素材です。

クォーツガラスコーティング

 クォーツガラスコーティング以外の各種コーティングは油成分が主流です。水は弾きますが油成分には馴染みやすい性質を持っていますので、汚れは付着しやすく静電気を帯び、他の汚れを吸い寄せ結果的にはボディを汚してしまいました。また、有機成分であるため、徐々に蒸発し劣化してしまいます。
 航空機や船舶、住宅建物関連、標識、看板など多用途に活用されているクォーツガラスコーティングは無機成分のため油性の汚れを寄せ付けにくく、汚れが付いた時でも雨や水洗いなどで落とすことが出来ます。 また無機成分で有るため劣化することが有りません。
効果は半永久的で、ボディやアルミホイールを購入時に近い状態で保つことが可能となりました。


クォーツガラスコーティング

非常に硬度の高い、親水性皮膜を形成。 高速道路看板、新幹線、ヘリコプターなど、多種にわたり施工されているものの高美観タイプです。
既存の塗りこむタイプではなく、スプレーガンでボディーに吹きつけると、空気中の水分と化学反応を起こし、0.3ミクロン程度の劣化することの無い完全無機質の石英ガラスに変化し、ボディー全体を覆います。 塗膜表面とも分子結合いたしますので、塗膜が劣化しない限り半永久的です。皮膜の硬度が非常に高いので傷が付きにくく、水垢の付着を防止いたします。
施工後は、1年毎のメンテナンスをお勧めいたします。
普段のお手入れは、メンテナンス剤をご使用ください。洗車機のご使用は、お控えください。濃色車にはお勧めしません。

車種など 施工価格(税別)
旗艦車 (新車価格800万円以上) 長さx幅x高さx¥8,500
高級車 (Cクラス・3シリーズ・A4など ) 長さx幅x高さx¥7,500
大衆車 (新車価格500万円以下) 長さx幅x高さx¥7,000
社外アルミホイール 割増 ¥1,000/本~
社外アルミホイール 単品 ¥2,500/本~
メンテナンスキット ¥3,000
クォーツフィニッシュメンテナンス 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000
既存車の下地処理 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×7,500円(上記基本料金)=95,820円(税別)

※1:既存車とは新車から2か月以上使用されている車両です。中古車も含まれます
※2:ボディー外装・エンジンルーム・ドア内側・純正アルミホイールが基本の施工箇所です
※3:クリヤー塗装されていないと施工できません

2.ポリマーコーティング(お預かり:1~3日)

水玉が転がり落ちる、一般的な撥水系コーティング剤。
微細な傷埋め効果も期待できますので、洗車傷の目立ちやすい濃色車にお勧めいたします。 ギラついた艶が出ますが、硬度は低く、耐久性も半年程度です。
半年~1年毎の施工で塗り重ねていくことにより、ショーカーの様な艶が持続します。 施工を持続することに意味がありますので、比較的安価に設定してあります。

車種 施工価格(税別)
旗艦車 (新車価格800万円以上) 長さx幅x高さx¥3,000
高級車 (Cクラス・3シリーズ・A4・レクサスなど) 長さx幅x高さx¥2,500
大衆車 (新車価格500万円以下) 長さx幅x高さx¥2,000
既存車の下地処理 長さx幅x高さx¥1,500~¥3,000

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×2,500円(上記基本料金)=31,399円(税別)

※1:既存車とは新車から2か月以上使用されている車両です
※2:ボディー外装のみ施工です

3.ボディーポリッシュ(お預かり:1日)

塗膜の劣化、洗車傷、水垢等を専用の機械で磨き落とします。エステの世界でいう「ピーリング」。一皮剥く作業です。
前述のコーティングの下地処理工程と同等です。 簡易ワックスシャンプーで仕上げます。
車種分別はしませんが、キズやウォータースポットの深さによって金額が変わります。
水平面は3周、垂直面は2周など組み合わせることもできます。
コンパウンドの粗さを替えて車両を何周するかです。

コーティング加工詳細 施工価格(税別)
3周 (細目→極細目→超微粒子) 長さx幅x高さx¥3,000
2周 (極細目→超微粒子 ) ※主に濃色車 長さx幅x高さx¥2,500
2周 (細目→極細目) ※主に淡色車 長さx幅x高さx¥2,500
1周 (超微粒子) 長さx幅x高さx¥1,500
1周 (極細目) 長さx幅x高さx¥1,500

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×1,500円(上記基本料金)=19,164円(税別)

※1:ボディー外装のみ施工です

4.デントリペア(お預かり:1時間~)

小さな凹みから雹害まで、板金作業を施さずにほぼ見た目では分からないレベルまでプロの技術でボディの凹みを修正いたします。

凹んでしまった部分を裏側から押し出して元の状態に戻すことを行う作業になりますために塗膜の剥がれや傷を修正することはできませんが※、デントリペアなら板金と違いお乗り換え時に事故車扱いにならないと言ったメリットもあります。
小さな飛び石などの傷や隣接車のドアパンチによる縦方向の凹みはもちろんのこと、パネルの場所によってはオムレツ大ほどの凹みにも対応。更に雹害などによるルーフの凹みもお時間は掛かりますが修正することが可能です。

凹みの大きさ 1ヶ所目 同一パネル内 2ヶ所目
~1cmまで ¥12,000 ¥6,000
~2cmまで ¥14,000 ¥7,000
~3cmまで ¥17,000 ¥8,000
~4cmまで ¥20,000 ¥9,000
~5cmまで ¥27,000 ¥13,000
~10cmまで ¥32,000 ¥16,000
10cm以上 別途お見積り 別途お見積り
その他(雹害等) 別途お見積り 別途お見積り

※デントリペア作業の後に、傷や塗膜の剥がれに対してコンパウンドなどの処理を行うことでボディ表面を削って傷を見え難くすることは可能ですが、ガラスコーティングなどを行っている場合にはコーティングを落としてしまいますために塗装面を削る作業が行えません。(ご希望であれば可)

5.ボディークイックメンテナンスパック(お預かり:1日)

ボディークイックメンテナンスパック

ボディー外装の汚れを専用のケミカル品で溶解して除去し、簡易ワックスシャンプーで仕上げます。  
さらに、室内のエアブローと、フロントウインド撥水加工(研磨無し)をセットにしたお手軽パックにしました。 塗膜上に固着した汚れ除去のみを目的としてますので、キズは消えません。
車種分別はございませんが、ボディーサイズにより料金が異なりますので下記をご参照ください。

車種 施工価格(税別)
全車種一律 長さx幅x高さx¥500

※ボディーサイズからの計算例 : クラウン 4895×1800×1450mm の場合
 4.895×1.8×1.45=12.77595 ⇒ 12.77595×500円(上記基本料金)=6,388円(税別)

※1:ボディー外装・ドア内側・タイヤ・アルミホイールが基本施工箇所です

6.ウインド撥水加工(お預かり:1日)

市販品の1液タイプではなく、プロ仕様の2液混合タイプのウインドガラス撥水加工です。  
ウインドガラスを専用の研磨剤で磨きこみ、液剤を塗布します。  
平均して、フロントウインドガラスで5,000km。その他のウインドガラスは10,000km走行程度効果が持続されます。  
ドアミラーへの施工は視認性の悪化につながるため、お勧めいたしません。  
スバルのアイサイトなど、ルームミラー近辺のカメラから、ウインドガラス越しで道路状況を拾うような「安全運転システム搭載車」への施工は、誤作動を起こす可能性がありますので施工できません。その場合、フロントウインドガラスだけは磨きのみになります。(価格の変動はなし)

サービス 施工価格(税別)
全面 (サンルーフ以外) ミニバン・1BOX・大型SUV:¥15,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥13,000
コンパクト・軽自動車:¥10,000
フロントウインドガラスのみ ¥3,000
リヤウインドガラスのみ ¥3,000
フロント&リヤウインドガラスのみ ¥5,000
両側面 ミニバン・1BOX・大型SUV:¥13,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥10,000
コンパクト・軽自動車:¥7,000
サンルーフ 大型 割増 ¥3,000
サンルーフ 小型 割増 ¥2,000

7.レザーシート・ファブリックシートコーティング加工(お預かり:1日~)

レザーは上質なほど、汚れやすく、傷みやすいものです。
従来のワックスやクリームでは防げなかった細かなキズや汚れをシートやダッシュボードの表面にインテリアコーティングを施すことで、優れた防汚機能を備え付けることが可能になりました。
アドラス・インテリアコートは、革本来のやわらかくしっとりとした質感を損なうことなくコーティング効果を持続。汚れがつきにくい、美しい状態を保ちます。
アルカンターラ、ファブリック、合皮などの生地でもレザーシート同様に防汚コーティング可能です!
インテリアコーティング

インテリアコーティング摩擦や紫外線による皮革素材の劣化を大幅に軽減。ほこりや汚れから守ります。被膜には革地の水分や油分の蒸発を防ぐ効果もあります。コーティング施工後も、革本来の自然でしっとりとした、柔らかな質感のまま維持・持続します。滑りやテカリを持ちませんので、シートやハンドルなどの操作性・機能性を妨げません。

インテリアコーティング施工後、淡い色のシートではデニム・化粧品など色移りが少ないことが実感できますし、濃色シートは汚れによるテカリを防ぐことができます。
更にリップカラーやファンデーションなどの強い油性の化粧品などにも高い防汚性能を発揮し、水拭きだけで簡単に落せるようになります。


Leather Seat Class-S 施工価格表(税込)
例:BMW 1/2/3series Z4/X1/X3/X4/I3など、その他これらに準ずるミドルサイズまでの国産(軽自動車・コンパクトカー含む)・輸入車
※ コンビシート(レザー&アルカンターラ等)の場合は、表記価格から10%アップとなります。
サービス 新車
(クリーニング無)
クリーニング有
(ライトな汚れ)
クリーニング有
(ヘヴィな汚れ)
リペア有
(リペア・ペイント)
フロントシート(1脚) ¥22,000 ¥27,000 ¥33,000 ¥50,000~
リアシート ¥38,000 ¥42,000 ¥48,000 ¥80,000~
サードシート ¥34,000 ¥38,000 ¥44,000 ¥76,000~
ドアパネル(1枚) ¥8,000 ¥10,000 ¥12,000 ¥25,000~
センターコンソール ¥10,000 ¥11,000 ¥13,000 ¥35,000~
ステアリング ¥5,000 ¥9,000 ¥9,000 ¥25,000~
ALL(サードシート無) ¥80,000 ¥110,000 ¥140,000 ---
ALL(サードシート有) ¥100,000 ¥130,000 ¥160,000 ---
Leather Seat Class-M 施工価格表(税込)
例:BMW 4,5,6series X5 X6 I8 など、その他これらに準ずるラージサイズの国産・輸入車
※ コンビシート(レザー&アルカンターラ等)の場合は、表記価格から10%アップとなります。
サービス 新車
(クリーニング無)
クリーニング有
(ライトな汚れ)
クリーニング有
(ヘヴィな汚れ)
リペア有
(リペア・ペイント)
フロントシート(1脚) ¥27,000 ¥35,000 ¥40,000 ¥60,000~
リアシート ¥43,000 ¥47,000 ¥53,000 ¥90,000~
サードシート ¥39,000 ¥43,000 ¥49,000 ¥86,000~
ドアパネル(1枚) ¥10,000 ¥12,000 ¥13,000 ¥25,000~
センターコンソール ¥12,000 ¥15,000 ¥17,000 ¥35,000~
ステアリング ¥5,000 ¥11,000 ¥13,000 ¥25,000~
ALL(サードシート無) ¥100,000 ¥135,000 ¥170,000 ---
ALL(サードシート有) ¥115,000 ¥150,000 ¥190,000 ---
Leather Seat HIGH-CLASS 施工価格表(税込)
例:Bentley Rolls Royce Ferrari Lamborghini McLaren Maserati Maybach などのエグゼクティブ車両
※ コンビシート(レザー&アルカンターラ等)の場合は、表記価格から10%アップとなります。
サービス 新車
(クリーニング無)
クリーニング有
(ライトな汚れ)
フロントシート(1脚) ¥42,000 ¥51,000
リアシート ¥50,000 ¥55,000
ドアパネル(1枚) ¥15,000 ¥17,000
センターコンソール ¥23,000 ¥35,000
ステアリング ¥13,000 ¥15,000
ALL(2シート車) ¥120,000 ¥160,000
ALL(other) ¥170,000 ¥200,000

※シートの施工範囲は、座面、背面、側面、裏面全てとなります。
※ファブリック(布系)内装車もコーティング可能ですが、綺麗な状態(新車時)のコーティングをお勧めします。
※Hi-Classカテゴリーに属する車両の場合、クリーニング及びリペアは別途ご相談ください。

8.室内 光触媒コーティング・車内脱臭(お預かり:1日)

室内 光触媒コーティング

電球程度の明るさがあれば空気中の水分と反応すると悪臭を分解する「光触媒」を、室内にスプレーガンで塗布します。
公共施設、ホテル、病院、エレベーター等、幅広く使われているものを車用にアレンジした商品です。  
新車時、またはルームクリーニング施工後のお車に施工できます。  
車両を使用中で、既ににひどい悪臭のする室内には効果は期待できません。  
光触媒施工は、あくまでも臭いを付着させないための予防です。

臭いが付着している車内の消臭は室内脱臭ミストフォー(軽微な臭いまで)、エアコン使用時の悪臭を消すものはエアコン消臭になります。
エアコン消臭はエアコンフィルター交換と同時施工をお勧めします。
細かな埃や花粉なども取り除く活性炭入りエアコンフィルターへの交換も承っておりますので、お気軽にご依頼ください。

臭いが特に酷い場合はルームクリーニング作業となります。別途お見積りとなりますのでご相談ください。

サービス 施工価格(税別)
全面 ミニバン・1BOX・大型SUV:¥20,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥18,000
コンパクト・軽自動車:¥15,000
エアコン消臭 ¥3,000
活性炭入りエアコンフィルター ¥4,000 (プラス工賃 ¥1,000~)
室内脱臭ミストフォー
※軽微な脱臭
ミニバン・1BOX・大型SUV:¥3,000
ステーションワゴン・セダン・クーペ:¥2,500
コンパクト・軽自動車:¥2,000

※1:クォーツガラス同時施工で50%の割引を致します
※2:ポリマー同時施工で20%の割引を致します

9.ヘッドライトリフィニッシュ(お預かり:1日)

ヘッドライトリフィニッシュ

現在のヘッドライトレンズの素材は「ポリカーボネート」です。  
軽くて丈夫なのですが、過去に使われていたガラス製と比べてしまうと、紫外線やキズに弱く、耐候性は劣ります。
それを防ぐためにヘッドランプには元々コーティングがされているのですが、長年の使用で劣化し、中途半端に剥がれ、ポリカーボネートの素地が顔を出してしまいます。
結果、急激に劣化し、黄ばんだヘッドランプの完成です。 こちらの商品は、劣化したコーティングをすべて剥離し、磨きこみ、コーティングを再施工いたします。
コーティング剤は、クォーツガラスコーティングの技術を応用した、溶剤分の少ない専用開発品です。 最近のヘッドランプは非常に高価で、片側10万円以上するものも当たり前のように存在します。
世の中には「ヘッドランプ磨き ¥2,000~」などという商品も多々ございますが、耐久性・仕上がりの面では雲泥の差です。

車種 施工価格(税別)
国産車 両側 ¥10,000~¥20,000
輸入車 両側 ¥20,000~¥30,000

10.ヘッドランプ スモークペイント(お預かり:2~3日)

車検に対応する範囲で、ヘッドランプやテールランプ、サイドマーカーなどにブラックスモークペイントを施します。  
劣化したコーティングを剥がして磨きこむ所までは「ヘッドランプリフィニッシュ」と同じです。  
使用している塗料は弊社外装塗装に使っているものと同じ世界シェア1位の「アクサルタ(旧デュポン)」ですので、高耐久・高品質です。  
ブラックスモーク以外の色は車検に対応しませんので、施工いたしません。
ランプにバンパーが被さってしまっているような場合は脱着いたします。
基本、フォグランプは取り外さなければ塗装できません。
その場合フロントバンパーも脱着となります。ガラス素材には塗装できません。

ペイントではなくフィルム施工となる、スクラッチガードフィルム施工のご案内はこちら

サービス 施工価格(税別)
ヘッドランプ両側 ¥40,000~
テールランプ両側 ¥30,000~
フォグランプ両側 ¥10,000~ +脱着料金
サイドマーカー両側 ¥10,000~
軽自動車 フロントバンパー脱着料金 ¥3,000~
乗用車 フロントバンパー脱着料金 ¥5,000~
輸入車 フロントバンパー脱着料金 ¥10,000~
ヘッドランプ脱着料金 ※国産車 ¥3,000~
ヘッドランプ脱着料金 ※輸入車 ¥5,000~
テールランプ脱着料金 ※国産車 ¥3,000~
テールランプ脱着料金 ※輸入車 ¥5,000~

11.メッキモールリフィニッシュ(お預かり:1日)

ヨーロッパ車によくある、ドア周りのメッキモールのウロコ状の白錆を除去し、再コーティングします。
クローム、ブラックがありますが共に施工可能です。
BMW7シリーズ(E65)のドア4枚のモールをすべて交換した場合に、ベルトモール4本、縦のサッシュモール6本、ウインド廻りのモール4本、部品代で17万円、プラス工賃が6万円ほどかかります。
こちらの商品でしたらパーツを入れ替えること無く、半額以下でご満足いただけると思います。

車種 施工価格(税別)
輸入車 両側 ¥40,000~

12.ワコーズ

WAKO’S添加剤商品の中で最高位に位置するCOREシリーズ全ラインナップを常時在庫しております。


WAKO'S CORE503

WAKO'S CORE503
人気及び車両開発において国内最高峰のレースであるSUPER GT。そのGT500クラスにおいて常に安定した速さで絶えずシリーズチャンピオン争いを演じるWAKO’S 4CR LC500。

CORE503はWAKO’S 4CR LC500の速さを支えるWAKO’Sの最新最高のテクノロジーをそのままの形で提供したWAKO’S最高峰のエンジンオイル添加剤です。


WAKO'S CORE601

WAKO'S CORE601
「良い燃焼」の三大要素に「良い点火」「良い圧縮」「良い混合気」という概念があります。
エンジンの開発では、これらを最前の形にすべく、機械構造や素材、制御などに加工や工夫を凝らし、多額な費用と時間をかけています。しかし、この三大要素の中で、エンジン面からは変えられない分野があります。それが「燃料」です。当然、混合気の制御などで最大限の工夫をされていますが、燃料自体は、レギュラーかハイオクを選択する事しか出来ません。

この燃料に対してアフターマーケットが販路の当社では、後から燃料に性能を付加するという方法で、「燃焼促進」「潤滑力」「洗浄力」を補助し続けてきた実績があります。さらに、燃料とオイルを混合して「燃料・潤滑」を行う2ストロークエンジンオイルの燃料混合や潤滑メカニズムを応用し、我々の業種だから可能な後添加という形で「燃料」を最適化し、より「良い燃料」を提供するため、WAKO'Sにしか出来ない究極の燃料添加剤に挑み、ここに完成いたしました。


WAKO'S CORE701

WAKO'S CORE701
近年自動車に搭載される自動変速機は、コンパクトカーやエコカーを中心に省燃費性を重視したCVTと、大排気量車やスポーツ性を重視したプレミアムカーを中心に乗り味・走行性能を重視したステップATへと棲み分けられつつあります。しかしながら多段化や緻密なロックアップ等の制御により、省燃費性とスポーツ性の両立を実現した最新の自動変速機であっても、構造的にトルクコンバーター(以下、トルコン)やクラッチでのパワーロスは避けて通ることができません。

CORE701は、特にステップATの走行フィーリング向上をテーマとし、トラクションブースター(トルコンの効率改善)とフリクションブースター(クラッチの伝達効率向上)によるダブルブースター効果によって、力強くスムーズな走りを提供するとともに、素早い変速を実現する究極のATF用添加剤です。


WAKO'S PAC

WAKO'S PAC PLUS
パワーエアコンプラスは、特殊変性PAGを濃縮強化配合することで従来品より更に性能を向上しつつ優れた電気絶縁性を有することに成功し、PAG系オイルをベースとした添加剤としては国内初となる従来型コンプレッサーと電動コンプレッサーの両方に対応したオールマイティーなカーエアコン用潤滑添加剤です。

特長
★コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンのフリクションを軽減し、エアコン使用時の燃費悪化とパワーロスを低減します。
★耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。
★システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。
★安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。

品名 製品価格(税別) 添加量
CORE503 ¥12,000 オイル量3~6Lに1本を使用
CORE601 ¥3,000 燃料25~50Lに1本を使用
CORE701 ¥12,000 オイル量4L~8Lに1本を使用
PAC PLUS ¥3,980 およそ2年毎に1本を使用

※WAKO'S(ワコーズ)の添加剤は、エアコンコンプレッサー用PAC PLUSを除き全品お持ち帰り可能です。
※弊社での注入をご希望の場合には、CORE701を除き無償にて対応いたします。CORE701注入代金は車種により異なりますので、別途お見積りとなります。
※メンテナンスフリーのATミッションを備えた車両の場合には、CORE701をご利用いただくことができない場合があります。

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